Chargement de navire dans l'industrie pétrolière et gazière

Les pétroliers déplacent environ 2,5 milliards de mètres cube de pétrole brut et de produits raffinés chaque année et forment ainsi le deuxième système le plus efficace, derrière les réseaux de distribution. La taille des pétroliers varie, entre les petits pétroliers navigant sur les fleuves ou le long des côtes et qui peuvent transporter quelques milliers de mètres cube, et les pétroliers géants, capables de transporter jusqu'à 650 000 mètres cube. Les pétroliers présentent différents compartiments, équipés d'un système de niveau radar pour la surveillance du réservoir et le déclenchement d'alarmes, comme par exemple le système KROHNE CARGOMASTER.

Le chargement et le déchargement des pétroliers se fait par un raccord direct ou par une série de bras de chargement. Lors du chargement ou du déchargement d'un navire, une mesure pour transaction commerciale est réalisée, afin de déterminer la quantité exacte, et bien souvent le niveau de qualité, du produit livré. Le système peut comprendre des dégazeurs, afin d'éliminer les gaz indésirables pendant le chargement. Pendant le process de chargement, le liquide pénétrant dans le navire remplace les vapeurs présentes à l'intérieur du navire, qui sont alors comprimées en un liquide et stockées dans un réservoir séparé. Le navire peut disposer d'un système d'inertage à l'azote, afin d'éviter l'apparition de mélanges explosifs à l'intérieur des réservoirs.

KROHNE fournit depuis des années des systèmes de mesure pour transactions commerciales, basés sur des débitmètres à ultrasons ou Coriolis, pour le chargement et le déchargement de navires. De plus, KROHNE est un fournisseur reconnu de systèmes d'étalonnage sur site, tels que des étalons à bille ou mobiles. Pour les réservoirs de stockage, KROHNE fournit des équipements de niveau radar, ainsi que des détecteurs de niveau.